{"id":11789,"date":"2026-05-11T21:56:18","date_gmt":"2026-05-12T00:56:18","guid":{"rendered":"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/?p=11789"},"modified":"2026-05-11T21:56:19","modified_gmt":"2026-05-12T00:56:19","slug":"motociclistas-representam-70-dos-acidentados-no-transito-atendidos-no-hospital-joao-xxiii-neste-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/motociclistas-representam-70-dos-acidentados-no-transito-atendidos-no-hospital-joao-xxiii-neste-ano\/","title":{"rendered":"Motociclistas representam 70% dos acidentados no tr\u00e2nsito atendidos no Hospital Jo\u00e3o XXIII neste ano"},"content":{"rendered":"\n<p>Campanha Maio Amarelo\u00a02026\u00a0busca reconhecer\u00a0a realidade e\u00a0hist\u00f3rias\u00a0de quem convive com o tr\u00e2nsito<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"350\" src=\"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/170222_Fabio_Marchetto_52a.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11790\" srcset=\"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/170222_Fabio_Marchetto_52a.jpg 940w, https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/170222_Fabio_Marchetto_52a-300x112.jpg 300w, https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/170222_Fabio_Marchetto_52a-768x286.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fabio Marchetto\/SES-MG<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cNo tr\u00e2nsito, enxergar o outro \u00e9 salvar vidas\u201d.&nbsp;Este \u00e9 o&nbsp;tema do&nbsp;Maio&nbsp;Amarelo&nbsp;(campanha anual de conscientiza\u00e7\u00e3o pela responsabilidade compartilhada nas vias)&nbsp;deste ano,&nbsp;que&nbsp;refor\u00e7a a&nbsp;import\u00e2ncia de&nbsp;reconhecer que dentro ou sobre cada ve\u00edculo, existe uma vida que merece aten\u00e7\u00e3o e respeito.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A a\u00e7\u00e3o coloca os motociclistas no&nbsp;centro&nbsp;da campanha,&nbsp;por representarem,&nbsp;a cada dia,&nbsp;uma parcela maior dos deslocamentos urbanos&nbsp;e, consequentemente,&nbsp;dos acidentados: no Hospital Jo\u00e3o XXIII (HJXXIII), da&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.fhemig.mg.gov.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Funda\u00e7\u00e3o Hospitalar do Estado de Minas Gerais (Fhemig)<\/a>, foram&nbsp;2.382&nbsp;&nbsp;casos&nbsp;atendidos at\u00e9 o \u00faltimo dia 23\/4&nbsp;deste ano, de um total de&nbsp;3.431&nbsp;registros de v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito&nbsp;(70%).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O perfil dos acidentados&nbsp;atendidos na unidade&nbsp;se mant\u00e9m h\u00e1 muitos anos:&nbsp;a maioria \u00e9 de&nbsp;jovens do sexo masculino, de 19 a 39 anos de idade. \u201cTrata-se,&nbsp;em grande parte, de pessoas em plena idade produtiva, que utilizam a motocicleta diariamente como ferramenta de trabalho, especialmente em atividades como entregas e deslocamentos urbanos\u201d, afirma Rodrigo Muzzi, diretor de urg\u00eancia do Complexo Hospitalar de Urg\u00eancia&nbsp;(CHU).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo&nbsp;o profissional, uma das principais situa\u00e7\u00f5es&nbsp;em que&nbsp;os motociclistas passam despercebidos,&nbsp;\u00e9&nbsp;quando&nbsp;est\u00e3o transitando&nbsp;nas&nbsp;\u201cterceiras vias\u201d, corredores formados no meio dos carros, e&nbsp;se tornam&nbsp;pontos cegos de autom\u00f3veis,&nbsp;principalmente de \u00f4nibus.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA&nbsp;rotina&nbsp;desses pilotos&nbsp;faz eles&nbsp;estarem contra o tempo para chegarem&nbsp;aos lugares ou realizarem entregas, mas as formas que eles encontram para n\u00e3o se atrasarem \u00e9 o que muitas vezes colocam suas vidas em risco. O fato de haver tr\u00eas vezes mais acidentes com motos do que com carros&nbsp;evidencia&nbsp;a vulnerabilidade dos motociclistas\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Realidade no HJXXIII<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O ortopedista&nbsp;da urg\u00eancia da unidade,&nbsp;Alexandre Maru,&nbsp;chama a aten\u00e7\u00e3o para o aumento do n\u00famero de v\u00edtimas muito jovens em acidentes de tr\u00e2nsito atendidos no HJXIII. Em 2025, 595 adolescentes e jovens de 11 a 19 anos deram entrada na unidade como motociclistas. Somente at\u00e9 abril de 2026, j\u00e1 haviam sido registrados 214 casos &#8211; um dado que pode estar relacionado ao uso crescente de ve\u00edculos de duas rodas que n\u00e3o exigem carteira de habilita\u00e7\u00e3o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o especialista, muitos desses acidentes est\u00e3o ligados \u00e0 exposi\u00e7\u00e3o constante ao risco e \u00e0 falsa sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a criada pela repeti\u00e7\u00e3o de comportamentos imprudentes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO piloto realiza uma a\u00e7\u00e3o irrespons\u00e1vel e acha que vai ficar tudo certo. Como deu certo na primeira vez, continua agindo da mesma forma at\u00e9 dar errado. Quando a pessoa fura sinal, anda em alta velocidade ou conduz de forma agressiva com frequ\u00eancia, o risco de sofrer um acidente grave aumenta muito\u201d, alerta.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A&nbsp;maneira&nbsp;como&nbsp;os motociclistas caem do ve\u00edculo, o fato de estarem usando o equipamento de seguran\u00e7a completo e a velocidade em que est\u00e3o, s\u00e3o&nbsp;fatores&nbsp;determinantes para a gravidade das les\u00f5es em um acidente, destaca Muzzi.&nbsp;Um acidente de moto pode&nbsp;lesionar um paciente de v\u00e1rias formas, desde escoria\u00e7\u00f5es leves&nbsp;at\u00e9&nbsp;ferimentos graves, que podem evoluir&nbsp;a \u00f3bito&nbsp;antes da entrada no hospital.&nbsp;De acordo&nbsp;ainda&nbsp;com Muzzi,&nbsp;algumas v\u00edtimas&nbsp;conseguem se recuperar completamente durante o per\u00edodo de interna\u00e7\u00e3o&nbsp;e&nbsp;outros t\u00eam&nbsp;sequelas grav\u00edssimas, que muitas vezes&nbsp;deixam&nbsp;fun\u00e7\u00f5es neurol\u00f3gicas comprometidas permanentemente.&nbsp;\u201cS\u00e3o fraturas principalmente de&nbsp;membro inferior&nbsp;e&nbsp;superior, podendo&nbsp;haver tamb\u00e9m&nbsp;trauma craniano&nbsp;e&nbsp;tor\u00e1cico muito graves\u201d, detalha&nbsp;o cirurgi\u00e3o.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Um segundo no tr\u00e2nsito, marcas&nbsp;eternas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A hist\u00f3ria&nbsp;do gerente de com\u00e9rcio&nbsp;Davi Pereira, 31 anos,&nbsp;mostra como um instante de desaten\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito pode transformar a rotina de uma fam\u00edlia.&nbsp;Ele&nbsp;sofreu um grave acidente de moto ao sair para uma tarefa&nbsp;corriqueira. \u201cFui&nbsp;\u00e0&nbsp;padaria, quando o carro da frente deu seta em uma curva&nbsp;e n\u00e3o deu tempo de frear. Acabei batendo forte em uma mureta\u201d, relembra.&nbsp;Davi deu entrada no HJXXIII em 18 de abril com dois traumas abdominais de uma fratura de f\u00eamur,&nbsp;j\u00e1 passou por quatro cirurgias e carrega,&nbsp;al\u00e9m das marcas f\u00edsicas, tamb\u00e9m as emocionais do acidente: seu filho Oliver nasceu durante sua interna\u00e7\u00e3o e ele n\u00e3o p\u00f4de acompanhar o parto.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;\u201cO tr\u00e2nsito n\u00e3o \u00e9 brincadeira.&nbsp;Uma&nbsp;pequena falha pode afetar profundamente a nossa vida ou a de outras pessoas. Dessa vez,&nbsp;fui o maior prejudicado\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n<p>Enquanto se recupera, a maior esperan\u00e7a de Davi \u00e9 voltar para casa e acompanhar de perto os primeiros momentos da&nbsp;vida do filho.<\/p>\n\n\n\n<p>Ag\u00eancia Minas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Campanha Maio Amarelo\u00a02026\u00a0busca reconhecer\u00a0a realidade e\u00a0hist\u00f3rias\u00a0de quem convive com o tr\u00e2nsito Fabio Marchetto\/SES-MG \u201cNo tr\u00e2nsito, enxergar o outro \u00e9 salvar vidas\u201d.&nbsp;Este \u00e9 o&nbsp;tema do&nbsp;Maio&nbsp;Amarelo&nbsp;(campanha anual de conscientiza\u00e7\u00e3o pela responsabilidade compartilhada nas vias)&nbsp;deste ano,&nbsp;que&nbsp;refor\u00e7a a&nbsp;import\u00e2ncia de&nbsp;reconhecer que dentro ou sobre cada ve\u00edculo, existe uma vida que merece aten\u00e7\u00e3o e respeito.&nbsp; A a\u00e7\u00e3o coloca os motociclistas no&nbsp;centro&nbsp;da &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11790,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,4,38],"tags":[],"class_list":["post-11789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-world","category-geral","category-regional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11789"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11791,"href":"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11789\/revisions\/11791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/liberdadeitabira.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}